Horquilla de hierro forjado.

Caldera de cobre batido.

Cerradura forjada, con su llave. Sudamérica. Siglo XVIII.

Par de espuelas de hierro. Siglo XIX.

Par de estribos de arco.

Freno de metal. Finales del siglo XIX o principios del XX.

Freno de hierro con hociquera, fundido y forjado.

Freno de hierro fundido.

Par de espuelas nazarenas. Argentina. Siglo XIX.

Par de espuelas de hierro. Chile. Siglo XIX.

Par de estribos. Finales del siglo XIX o principios del XX.

Par de estribos de bronce. Portugal. Siglo XVIII - XIX.

Par de espuelas de hierro damasquinado.

Freno de hierro forjado.

Par de estribos campana. Segunda mitad del siglo XIX.

Cerradura. España. Siglo XVIII.

A. Lanfredi.

Freno de candado. Buenos Aires. 1980/1990.

Caldero de teñir lana. Fines del siglo XIX.

Freno y riendas de charro. Zacatecas. México. Fines del siglo XIX.

Par de estribos de hierro.

Par de espuelas de hierro.

Cantramillas. Río de la Plata. Siglo XX.

Hacha sajona. Siglo XVIII.

Par de espuelas de hierro. Alemania, siglo XVIII.

Bayoneta. Inglaterra, fines del siglo XVIII y principios del XIX.

Hacha. España. Siglo XIX.

Freno español de hierro forjado.

Freno español de hierro forjado.

Freno forjado. Bolivia, siglo XIX.

Freno de hierro forjado. Alto Perú, siglo XVIII.

Conjunto de tres espuela de charro.

Freno de hierro damasquinado.

Par de cabezales de silla de montar.

Par de taloneras de bronce.

Par de espuelas chilenas de hierro, damasquinadas.

Freno de hierro con embocadura múltiple articulada.

Freno “de candado” para colocar las copas de plata.

Freno “de candado”, de hierro.

Punta de lanza con restos del porta-estandarte.

Punta de lanza o moharra de hierro, de factura criolla.

Par de espuelas virreinales de hierro forjado

Estribo de hierro estampado con escena gauchesca

Freno de la Brida Araucano.

Olla de cobre batido con dos asas

Aldaba virreinal de Buenos Aires